中新網(wǎng)4月1日電 從無到有，中國高鐵用了不到十年時間，“中國速度”的神話，不僅預(yù)示著中國大交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)速度，更是一個時代的來臨，一場變革的開始。2013年03月27日，高鐵媒體旗艦運(yùn)營商華鐵傳媒與中國高鐵相關(guān)機(jī)構(gòu)、專業(yè)媒體調(diào)研機(jī)構(gòu)、知名4A廣告代理機(jī)構(gòu)以及營銷業(yè)界知名學(xué)者，在上海錦江飯店舉辦”改變“——“高鐵網(wǎng)絡(luò)互聯(lián) 滲透創(chuàng)造價值”2013媒體創(chuàng)新營銷高峰論壇。共同探討、解析中國戶外媒體市場在2013年所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。上海鐵路局多元投資中心總裁、上海鐵路文化廣告發(fā)展有限公司總經(jīng)理、CTR市場監(jiān)測機(jī)構(gòu)研究總監(jiān)、上海師范大學(xué)人文與傳播學(xué)院副院長金定海、中央電視臺、東方衛(wèi)視等出席本次論壇。

　　2013是中國消費(fèi)、媒體市場變化萬千的關(guān)鍵時期。數(shù)字戶外時代的來臨，為戶外廣告提高精準(zhǔn)度和影響力扣下了跨越式發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)。此次論壇以“改變”為主題，從鐵路改革、高鐵媒體特點(diǎn)、2013年戶外媒體發(fā)展趨勢等多個角度分別展現(xiàn)了中國高鐵媒體創(chuàng)新營銷的全新思路，同時也是十八年來華鐵傳媒不斷改變，不斷突破，實(shí)現(xiàn)廣告價值滲透與優(yōu)化的戰(zhàn)略方向。

　　當(dāng)前，中國鐵路的改革熱潮正在持續(xù)發(fā)酵，中國高鐵四縱四橫也已兼具雛形，最受關(guān)注的長三角是我國對外開放的最大地區(qū)，作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展主力軍這里集中了近半數(shù)的全國經(jīng)濟(jì)百強(qiáng)縣，聚集著超過100億元的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。而高鐵時代的來臨，大大拉近了長三角城市的時空距離，加快了城市的融合，人流、物流、資金流、信息流開始迅速聚集形成“虹吸效應(yīng)”，隨著寧杭線 、杭甬線的開通，屆時滬寧線、滬杭線將成就長三角地區(qū)人們的“同城夢”，中國高鐵媒體也將隨之在2013戶外媒體市場大放異彩，這是改革發(fā)展帶給中國消費(fèi)最前沿地帶的“改變”。

　　2013年，全國鐵路投資計劃約6500億元，其中前兩月全國鐵路固定資產(chǎn)投資增長25.7%。而高鐵建設(shè)作為鐵路發(fā)展中的重中之重，其產(chǎn)生的市場價值和待估收益將不可預(yù)估。作為國民交通運(yùn)輸中的主動脈，高鐵已不單被作為運(yùn)輸工具，它所附帶的經(jīng)濟(jì)影響力和推動力已經(jīng)得到越來越多人們的關(guān)注。巨大的潛在市場，使得高鐵廣告市場的競爭異常激烈，2012年僅高鐵廣告媒體市場就將貢獻(xiàn)高達(dá)十億的收入。華鐵傳媒作為創(chuàng)立最早的一批鐵路傳媒企業(yè)，至今已有18年的歷史，從既有列車到如今的高鐵媒體，華鐵傳媒一路走來穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為贏，旗下現(xiàn)擁有中國鐵路近70%高鐵、動車組列車媒體資源、近90%普速列車媒體資源，直接落地全國5000多個列車站點(diǎn)，年度影響超過6.1億人次社會精英群體，年覆蓋群體總量超16.93億人次，現(xiàn)已成為中國最具影響力的高鐵旗艦運(yùn)營商。

　　目前，高鐵已經(jīng)逐步發(fā)展為我國主要的交通運(yùn)輸力，其受眾群、承載力、便利度都具有很大的優(yōu)勢，在2012年12月7日全國高鐵、動車組媒體招標(biāo)會中，華鐵傳媒更耗資數(shù)億元強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手北京局、上海局、成都局、廣鐵集團(tuán)，一舉奪得中國高鐵、動車組400多組列車媒體運(yùn)營權(quán)，獨(dú)家壟斷京滬高鐵、滬寧高鐵、滬杭高鐵、合蚌高鐵、漢宜高鐵、成渝動車、廣深港高鐵、廣深線及上海鐵路局、廣鐵集團(tuán)、成都局所轄全部高鐵媒體資源，同時攬獲京廣、京哈、哈大、滬漢蓉、鄭西、石太、滬浙閩沿海等線路高鐵、動車組媒體資源。全面覆蓋環(huán)渤海、長三角、珠三角以及成渝四大經(jīng)濟(jì)圈，實(shí)現(xiàn)高鐵、動車組列車媒體全網(wǎng)布局。

　　2013年，是華鐵傳媒轉(zhuǎn)戰(zhàn)高鐵傳媒市場的最為關(guān)鍵的一年，而長三角地區(qū)作為中國高鐵經(jīng)濟(jì)圈的中心之一，已經(jīng)成為華鐵傳媒高鐵全網(wǎng)布局的一大主要陣地，結(jié)合華鐵傳媒目前涵蓋的京津冀、長三角、珠三角及成渝經(jīng)濟(jì)圈，華鐵傳媒已經(jīng)形成圍局之勢，統(tǒng)領(lǐng)中國一線城

　　市的鐵路媒體資源，結(jié)合原有既有列車，為廣告主帶來更為全面充滿機(jī)遇與潛力以及更為精準(zhǔn)的廣告投放市場。

　　鐵路廣告行業(yè)變革已經(jīng)箭在弦上，而華鐵傳媒此次以“改變”為主題，率先打響了2013鐵路行業(yè)變革的第一槍，高鐵傳媒市場將有什么樣的變化，傳統(tǒng)媒體與日益增長數(shù)字傳媒將如何分庭抗禮，如何最大限度挖掘這一市場，在客戶與消費(fèi)者之間形成互動達(dá)到預(yù)期的廣告效果，這些都將是高鐵廣告市場新一輪的征戰(zhàn)的開始！(中新網(wǎng)財經(jīng)頻道)